По данным двусторонней межправительственной комиссии по делимитации границ между Молдавией и Украиной сохраняются территориальные споры в районе населенных пунктов Джурджулешты (юг Молдавии в пойме реки Дунай), Бессарабка и Паланка.
Руководитель молдавской делегации на переговорах, заместитель министра иностранных дел Василе Шова отметил, что сторонам на сегодняшний день удалось делимитировать более 93% границы. По его словам, по оставшимся спорным территориям сохраняются разногласия. Эксперты обоих государств намерены обратиться за помощью к властям России, на территории которой находятся архивные картографические материалы 1940 года - периода присоединения Бессарабии к бывшему СССР.
Руководитель украинской делегации, заместитель министра иностранных дел Украины Константин Грищенко заявил, что не стоит увязывать проблемы делимитации границ между Украиной и Молдавией с вопросом по нефтяному терминалу в Джурджулештах.
Для строительства терминала емкостью 2 млн. тонн нефтепродуктов в год молдавская сторона просит Украину дать ей в пойме реки Дунай небольшой участок территории, который, по мнению Кишинева, до 1952 года принадлежал Молдавии.
Украина предлагает Молдавии использовать для импорта нефтепродуктов ее порт Рени, а не сооружать новый терминал. Акционерами терминала являются молдавская компания Tirex-Petril, греческая компания и Европейский банк реконструкции и развития, который на первой стадии предоставляет кредит, а затем намерен приобрести пакет акций терминала.
Молдавия заинтересована в сооружении терминала, который даст ей возможность импортировать нефтепродукты не только с Востока (Россия, которая экспортирует более 93% энергоресурсов), но и с других рынков.